子ヤギとミニヤギは、久しぶりにたぬき母さんの実家へ。 のんびりと過ごしながらも、邪魔されないうちにこっそりとレイアウトを作成。

車体の老朽化を理由に、寝台特急 北斗星の定期運行もなくなる。 北斗星やトワイライトエクスプレスを見るたびに「ブルートレイン、乗りたいね～」と、言っていた子ヤギの夢はかなわない事に。 残念で少しさびしい事。

プラレールより一回り小さいくらいのプチ電車シリーズ。100円で車両が一台買えるのは、安くて魅力的。ただ、リサイクルショップで、オークションサイトもビックリする【3両編成で864円】と、ほかのプラレールと同じ値段で売られていた事には驚いた。

僕の街の電車セット、C11-171号機、SL函館大沼号。

サウンドC62（シロクニ）重連セット。

C12　K-05プラレール。

プラレールの生命線とも言える動力車のスイッチレバー。これが折れてしまうと、スイッチを入れることはもちろん、切る事もできない。 そして予想。スイッチレバーが折れているプラレールは、手押しでも遊ぶ事ができない。

余計なモーター交換をした、オホーツクの修理。モーターに原因はなく、『電池と金属の板が接触していなかった』という簡単な理由。【全て交換したのに動かない原因は電池の接触不良だった】 今回の件で、プラレールの不動原因に『モーターが原因となることは...

ふらりと立ち寄ったリサイクルショップで見つけたボロボロのプラレールの箱。北陸新幹線-あさま開業記念セット。今から18年前には、こんなセットも発売されていたのですね。

修理箇所は、電池からモーターへつながる金属板とギヤ割れ3箇所。 今回は初めて、車軸ギヤの交換も実施。

あまり交換することが無いゴムタイヤ。でも、気が付かないうちに変色してきたり、硬くなってきたりするもの。