部分的に複線を試してみたドームステーションレイアウト

子ヤギのお気に入りとなったドームステーション。
子ヤギと遊びながらレイアウトを作ると必ず、『これもいれて！』と頼まれる。
ただ残念な事に、制限が多いためレイアウトも限られれて来る。

ドームステーションのレール幅に悩む

ドームステーションを組み込むときに悩まされるのがステーションのレール幅。
シロヤギの思いついた対策として、

1.の複線幅広ポイントレールは、つなぎ目が《オスとメス》の為、間に1/4レールを入れて《オス・オス》もしくは《メス・メス》にしてやらないといけない。
さらには、対角線上のどこかに1/4レールを入れてやらなければレールはつながらない。
対角線上を立体レイアウトにする場合、余計な橋脚が必要になる。

2.複線幅広ポイントレールを使わないので、ほとんどがこの形で作っていた。
ただせっかくある複線レールを使う事までには至らない。
結局、別々のレールレイアウトになる気がする。

3.そんな訳で、今日はこの他のレールを使う事で考えてみた。
『複線にしたいのなら、複線にすればいいじゃない。』と簡単なたぬき母さんの一言により、複線にする事に。
ステーションの出口からそれぞれを複線化。
今回使用するレールは、R-13　単線・複線ポイントレール。

1組しかなかったので、ドームステーションの1番線側のみ複線化（以後、A線・B線）。
出来たのがこんなレイアウト。
A線は、いつもの簡単なUターンレイアウトで行ったりきたりさせる路線。
B線は、単純にぐるりと周回する路線。

A線には、一時退避用の駅を設置してみた。
が、ドームステーションに向かう進行方向でしか機能しなく、また退避後長くドームステーションに止まっていると、周回してきた車両に正面衝突もしくは追突される危険性がある。

B線には、ニュー坂レールを使い少しだけ上り下りを楽しむ事ができる。
立体に出来るか試した後の残骸。
（立体に出来ない事はないけど、複線レールを使っているので、複線の橋脚も必要）

ドームステーション2番線は、立体は食いつきが悪かったので、情景をたくさん置けるように単純な周回に。
一つ注意点。2番線（一番外）は全て複線外側曲線レールを使用してます。
普通のカーブレールだと、直線レールを1.2本増やさないと干渉すると思います。

子ヤギから良い反応があり、今回は一安心。
ただ一つ子ヤギが気になる事を言い始めました。
『これの代わりに、これを置こうよ。』
複線設置の駅の代わりに、洗車場・ドーム型の駅など。
これからだんだんと子ヤギのレイアウト希望が出てきそうです。

サイズ：140×215